철강업계, 10년간 車 4천만대 분량 출하

철강제품 6억8000만t 출하, 자동차?조선 등 수요산업 발전 견인

국내 철강업계는 자동차, 조선 등 철강수요산업의 수요 증가로 지난 10년간의 총출하량(국내출하+수출)이 6억8197만톤에 이르는 것으로 조사됐다고 10일 밝혔다.

한국철강협회가 이날 제14회 철의 날을 맞아 발표한 '철강재 출하구조' 자료에 따르면 지난 10년간 자동차 산업에 중형자동차 4000만대분, 조선산업에 3000척분을 출하했다.

이중 국내 출하는 연평균 1.6% 늘어난 5억508만톤으로 68.2%를 차지했으며, 수출은 철강업체들의 해외공급 확대에 따라 연평균 8.9% 증가해 1억7689만톤으로 31.8%의 비중을 나타냈다.

또 국내출하 중 자동차, 조선 등 제조업으로 출하된 철강재는 연평균 7.1% 증가한 1억6505만톤으로 출하비중은 2003년 59.3%에서 2012년 71.9%로 계속 증가했다. 반면 건설은 8013만톤으로 연평균 0.9% 감소하는 등 건설산업에서 철강비중은 점점 축소되고 있다.

제조업 중 지난 10년간 조선용으로의 출하된 철강재는 총 5188만톤으로, 이는 8000TEU급 배 3000척을 건조할 수 있는 양이다. 자동차용 출하된 철강재는 5631만 톤으로, 이는 중형 자동차 4000만대를 생산할 수 있다.

조선용으로의 출하비중은 2003년 16.3%에서 2012년 20.8%로 증가하는 추세이며, 자동차용의 출하비중도 2003년 18.2%에서 2012년 25.1%로 증가했다. 전기전자 부문도 가전산업의 수요호조로 평균 출하비중은 2.4% 수준이고, 조립금속업종과 일반기계 업종은 각각 2%대 내외의 출하비중을 나타내고 있다.

오일환 철강협회 상근 부회장은 "우리나라 철강산업은 값싸고 좋은 품질의 철강재를 조선 및 자동차 사업에 공급해 오늘날 우리나라 선박 건조량이 세계 2위, 자동차 생산량이 세계 5위를 차지하는데 크게 기여해 왔다"며 "향후에도 철강산업은 수요업계와의 상생협력을 통해 국가발전에 이바지 하게 될 것"이라고 말했다.

한편 철강협회는 이날 오후 5시 포스코센터 서관 18층 스틸클럽에서 윤상직 산업통상자원부 장관, 정준양 철강협회 회장, 박승하 현대제철 부회장, 장세주 동국제강 회장, 이종근 동부제철 부회장, 이순형 세아제강 회장, 홍영철 고려제강 회장, 손봉락 TCC동양 회장, 김용민 포스텍 회장 등 철강업계 및 수요업체 관계자 300여명이 참석한 가운데 제14회 철의 날 기념행사를 연다.